ディーゼルエンジン - 中国のメーカー、サプライヤー、工場

Kubota V1505-Tエンジン販売は、さまざまな産業用途向けに特別に設計された高品質のディーゼルエンジンです。建設機械、農業機器、またはその他の目的に電力を提供する必要があるかどうかにかかわらず、このエンジンはお客様のニーズを満たすことができます。ここで、Kubota V1505-Tエンジンを販売しており、プロジェクトに信頼できる電力ソリューションを提供しています。

斗山掘削機用の真新しいディーゼルエンジン DV11 を紹介します。精度とパフォーマンスを念頭に置いて構築されたこの強力なエンジンは、比類のない信頼性と効率を提供し、抽出操作を最適化します。堅牢な構造と高度な機能を備えた DV11 は、最も要求の厳しい条件でもスムーズな動作を保証します。 DV11 ディーゼル エンジンで Doosan Extractor をアップグレードし、生産性と寿命の向上を体験してください。このエンジンの品質とパフォーマンスを信頼して、抽出ビジネスを前進させてください。

ZX160-3およびZX180-3モデル向けに特別に設計されたZX160-3 ZX180-3のISUZU 4JJ1XYSA-01完全なエンジンアセンブリを使用して、機械をアップグレードします。最適なパフォーマンスと耐久性のために設計されたこのアセンブリは、シームレスな統合と信頼性の高い操作を保証します。高度な設計と精密エンジニアリングにより、Isuzu 4JJ1Xysa-01は比類のない電力、効率、および寿命を提供し、機器の生産性と寿命を高めるための理想的な選択肢となります。品質と革新に対するいすuzuの評判を信頼し、この完全なエンジンアセンブリとの違いを経験します

クボタ V3307-CR-T エンジンは、排気量 3.331 リットルの 4 気筒エンジンです。重量は305kg、最大トルクは265Nm。エンジンはボア94mm、ストローク120mm。 2600 RPM で最大 55.4 kW の出力を生成できます。このエンジンモデルは2017年から製造されています。

Th Eswafly 1206F-E70TTAエンジンアセンブリは、Swafly 1200シリーズの6シリンダーオプションであり、1206Fはあなたに EUステージIV/U.Sを満たす完全な電力ソリューション。ティア4最終排出 基準。オプション、エンジン構成、堅牢なテクノロジーの選択 1206の範囲を最小限のリエンジニアリングで機器に統合できます。 EUステージIV/U.Sを満たすように設計されています。 EPAティア4最終排出基準。

カミンズ ISDE185-30 コンプリート エンジン アセンブリB 自動車エンジンは、直列 4 気筒、ボア 107 mm、ストローク 124 mm の 4.5 リッター 4 ストローク エンジンで、電気制御高圧コモン レールを備えています。DCEC ISDe185-30B 自動車エンジンにはターボチャージャーが付属しています。 EURO III ポストプロセッサーを備えた Air-Air インタークーラー。