三菱重機：専用のフォークリフトエンジンでティア3時代をリードする

2016年4月1日以来、中国の非路上機械は、国立III（ティア3）排出量時代に完全に参加しています。非道路エンジンの世界的に有名なメーカーとして、三菱は2008年には中国市場へのフォークリフト用に特別に設計された機械ティア3排出エンジンを導入しました。これらのエンジンは、主要な国内フォークリフトメーカーによって広く採用されています。さらに、三菱のEPAティア4準拠のフォークリフトエンジン（EPAT4）は、すでに北米市場に大量に供給されています。

ほとんどのエンジンメーカーとは異なり、三菱はそうですフォークリフトの生産者とエンジンメーカーの両方、そのエンジンがForkliftアプリケーション用に専用されていることを確認します。重要な利点は次のとおりです。

· フォークリフト条件に最適化：フォークリフト操作の需要のために特別に設計されています。

· 渦巻く燃焼室：優れたコールドスタートパフォーマンス、振動の減少、およびノイズレベルの低下を提供します。

· 長時間のデザイン：強化された低速トルクを提供します - フォークリフトワークロードのためのideal。

中国市場のニーズを満たすために、三菱はその強力なR＆D機能を活用して紹介しますSQおよびSSシリーズの機械ティア3エンジン、1.5〜7トンのフォークリフトをカバーします。これらの中で：

· The S4Sエンジン（2.5〜3.5トン） 累積的な売上で300,000ユニットを超えており、時間の経過とともにその信頼性を証明しています。

· S6S（T）（4.5〜7トン）まれな6気筒技術を採用しており、より滑らかな動作と耐久性が向上します。

・MHIは、8トン以上のフォークリフトの場合、ティア3基準を満たすために、成熟した電子制御の高圧コモンレールテクノロジーを利用しています。

・三菱重機は引き続きエネルギー効率と排出削減に取り組んでおり、その「顧客ファースト」哲学を支持しています。環境に優しい技術と製品を開発することにより、MHIは持続可能な社会に貢献するよう努めています。