再生品の取引は次のとおりですディーゼルエンジン—それは単なる典型的なオーバーホールではありません。代わりに、古いエンジン (彼らが「コア」と呼ぶもの) を取り出し、完全に分解して清掃し、すべての部品を検査します。重要な部分は新品の仕様に合わせて修理または交換され、すべてが最新の技術基準に準拠しています。すべてはメーカー独自の製造ルールに従って行われ、すべてのエンジンは出荷前に完全なベンチテストを受けます。新しいエンジンとほぼ同じようなパフォーマンスと信頼性が得られますが、コストは安くなり、出荷も早くなります。さらに、それは地球にとっても利益です。
それに、これは裏庭の行き当たりばったりの改修工事のようなものではありません。 SWAFLY には完全な工場保証とグローバル サービス バックアップが付属しているため、何があっても保証されます。
実際の仕組み:
ストリップとスクラブ:全体を解体し、複数の段階で徹底的に洗浄します。これも環境に優しいことです。
確認して決定します:すべての部品は精密工具を使用して再加工されます。彼らは、何を再利用するのが良いのか、何を修正する必要があるのか、何を交換するのかを判断します。ああ、彼らは作業中に現在のシリーズの仕様にアップデートする予定です。
修正または交換:クランクシャフトやシリンダーブロックなどの重要なものは機械加工され、元の形状に戻ります。消耗品はありますか?これらは新しいオリジナル部品と交換されます。正しく組み立てます。新品のエンジンと同じ種類のラインで組み立てられます。
テスト、テスト、テスト:それらの 100% は、出力、トルク、排出ガス、燃料消費量などのホットテストを経て、出荷前にすべてチェックされ、工場出荷時の設定に調整されます。
なぜそれに取り組むのか:財布に優しい: 通常、新しいエンジンよりも 30 ~ 50% 安くなります。
もっと早く手に入れましょう:在庫の準備ができているので、マシンを停止したままいつまでも待つ必要はありません。
確かなパフォーマンス:パワーと排出量は新品と同じで、正式な保証が付いています。
地球に良いこと:無駄が減り、使用されるリソースも減ります。これは当然のことです。