弱い油圧で我慢しますか? CAT 掘削機のパワーを取り戻す時が来ました

偉大な掘削機がその切れ味を失うのを見ることほどイライラすることはありません。バケットカールの速度が低下し、緩い土の山を登ろうとしているときにトラックが弱く感じられ、天気が暑くなった瞬間にマシン全体が遅れ始めます。メインの油圧ポンプが摩耗し始めると、それに伴って現場全体の速度も低下します。

多くの人は、疲れたポンプにパッチキットを投げて、ピストンを交換したり、現場で新しい摩耗プレートを取り付けたりして、お金を節約しようとします。しかし、現実的に考えてみましょう。ポンプのハウジングやバレルにすでに傷や穴が開いている場合、部分的な再構築は次の故障へのカウントダウンにすぎません。結局、数か月後に再びポンプを引っ張る必要があり、数日間の作業が無駄になり、新しい作動油の費用を再度支払うことになります。完全な新品のメインポンプアセンブリを導入することが、マシンを工場出荷時の速度と破壊力に戻す唯一の現実的な方法です。

Swafly Engine では、アイドル状態にあるマシンは単にお金を燃やしているだけのマシンであることを知っています。お客様の艦隊の移動を維持するために、当社では最も人気のある Caterpillar メイン油圧ポンプの新鮮な在庫を倉庫に詰め込み、本日出荷できるように準備を整えています。

現在最も需要の高いCAT油圧ポンプ:

• ユーティリティおよびグラウンドワーク フリート (312GC および 320B): 高効率の 312GC を実行しているユーザー、またはクラシックな 320B を維持しているユーザーのために、工場の流量仕様に正確に一致するように構築された直接交換用ポンプを用意しています。これらは真のドロップインユニットです。つまり、整備士がカスタム変更を行わずに直接ボルトで取り付けることができます。
• 次世代量産モデル (320GC / 323GC): 新しい掘削機は、油圧の流れを管理するためにスマート エレクトロニクスに大きく依存しています。当社の売れ筋の 320GC および 323GC ポンプは、マシンの ECM と完全に同期する最新のレギュレーター ロジックで構築されており、燃料消費を低く抑えながらジョイスティックの鮮明な感触を復元します。
• 業界の主力製品 (320C / 320D): 世界中のほぼすべての現場に行けば、320C または 320D が溝を掘っているのを目にするでしょう。これらの機械は容赦なく長時間稼働するため、私たちは重いものを保管しています。
• バルクアースムーバー (330A/B および 330C/D): 330A、330B、330C、または 330D プラットフォームを使用して重掘削、深掘削、または解体作業を実行する場合は、ひるまないポンプが必要です。当社の高排気量 330 シリーズ アセンブリは、一定の高圧スパイクや重いアタッチメントに対処するために特別に設計された高張力内部コンポーネントを備えています。

本物の部品、本物のサポート、物流の手間なし

重量のあるコンポーネントを海外から調達することに頭を悩ませる必要はありません。私たちは毎日、世界への発送、頑丈な箱詰め、税関事務手続きを行っています。

ポンプを木箱に入れる前に、当社の技術チームが掘削機固有のシリアル番号を再確認します。当社では正確なスプライン数、ポートの位置、レギュレーター構成を検証しているため、お客様のショップに到着したときに驚くことはありません。すべてが完全に水切りされ、汚れが付着しないようにしっかりと密閉され、輸出グレードの木箱の中にしっかりとボルトで固定されているため、地元の港をスムーズに通過してすぐに使用できる状態で到着します。

メインポンプが完全に手榴弾を起こし、油圧ループ全体に金属の破片が送り込まれ、メインコントロールバルブが破損するまで待ってはいけません。

現在の在庫をご覧ください。www.swaflyengine.comまたは、CAT モデルとシリアル番号を添えてメッセージをお送りください。正確な技術的一致を調べて、すぐに出荷できる正直な見積もりをすぐにお送りします。