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掘削機のエンジンと自動車のエンジンの違いは?

自動車のエンジンと掘削機のエンジンの違いは何ですか?彼らは似ています。それらは同じ意味で使用できますか？多くの友人がこの問題にもっと興味を持っているので、今日一緒に議論しましょう。一般的に言えば、自動車エンジンとエンジニアリング機械エンジンの適用原理は、使用環境と条件が異なるため異なります。

エンジンの手入れだけじゃダメ、掘削機「大動脈」です！

C-epcバルブは、主にエンジンの実際の速度状態を感知し、油圧ポンプのメイン流量を対応する信号に調整します。作業条件が変化するとエンジン回転数も変化し、それに応じてエンジンに合わせた油圧ポンプ流量も変化します。

ショベルの片側歩行が弱い？それを解決する方法?

掘削機を運転しているときに、片側の歩行障害に遭遇したことがありますか?これは何が原因ですか？分析してみましょう！

掘削機の油圧ポンプ、メインコントロールバルブ、トラベルモーターを公開！

油圧ショベルは、エンジンを動力として油圧ポンプを回転させます。高圧作動油が油圧ポンプから出た後、油圧モーター、油圧シリンダー、スイングモーター、分配弁を駆動して、油圧の伝達と制御を行います。

コマツショベル油圧ポンプ吸油または吸油不足

コマツのショベル油圧ポンプが吸油できない、吸油量が足りない原因は？雲南省大理市の Zhang Boss のコマツ PC360-7 掘削機を例として、油圧ポンプの掘削機オイルの吸引または不十分なオイル吸収の理由を分析し、以下の理由を要約します。

掘削機は、私たちの生活の中でまだ比較的一般的です。道路脇で見かけることもあるので、ショベルについてはある程度理解しており、ショベルの油圧ポンプのメンテナンスは比較的簡単です。メンテナンスを考えると、定期的にオイルとフィルターエレメントを交換します。ここで注意しなければならないのは、作動油を交換する際に、油を完全に入れるために、油圧ポンプのインレットパイプを取り外し、油圧ポンプの油をすべて残し、掘削機の速度が低下する可能性があります。

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コマツ ショベル 油圧ポンプ 吸油または吸油不足

掘削機の油圧ポンプのメンテナンスのヒント

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