エンジンの手入れだけじゃダメ、掘削機「大動脈」です！

動作原理:

C-epcバルブは、主にエンジンの実際の速度状態を感知し、油圧ポンプのメイン流量を対応する信号に調整します。作業条件が変化するとエンジン回転数も変化し、それに応じてエンジンに合わせた油圧ポンプ流量も変化します。

エンジン速度の変化は、エンジンのフライホイール シェルに取り付けられた速度センサーを介してコンピューターに送信され、コンピューターが油圧ポンプの流量変更のコマンドを発行し、PC-EPC ソレノイド バルブがこのコマンドを受け取り、油圧ポンプを適切に調整します。エンジン回転数の変化に対応するためにPCバルブを介して流れます。

さらに、THE PC-EPC ソレノイド バルブの現在のサイズは、モニターの指示、油圧ポンプの圧力、およびその他の要因にも関連しています。

PC-EPC 電磁弁機能:

コンピュータボードを回転させて実際のエンジン速度を検出し、負荷が増加するとエンジン速度が失われ、コンピュータボードは PC - EPC バルブに命令を発行し、PC - EPC 命令電流をソレノイドに流します。エンジン回転数の上昇に伴う低下に応じて、バルブの油圧ポンプを減少させ、斜板角度、油圧ポンプの出力流量を減少させ、エンジン回転数を回復させます。

障害の症状:

深刻な車のフレームアウト、ハンドリングの悪さ、およびその他の障害の場合、各デバイスの動作速度は遅く、黒煙です。

場所と構造:

写真は、コマツ PC200-7、PC-EPC ソレノイド バルブ位置機能およびコンポーネントを示しています。

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