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掘削機のコモンレールエンジンを始動できません。解決策は実際には非常に簡単です。

高圧コモンレールエンジンには、掘削機の燃料の品質に対する要件が比較的高く、燃料の品質によってエンジンが正常に作動できるかどうかが決まります。多くの所有者は、コストを考慮して、非公式のチャネルから燃料を追加することを好みます。結局、掘削機は常に失敗します。

掘削機の走行モーターについて学びますか?

油圧ショベルの油圧ポンプは、エンジンで発生した機械エネルギーを油圧エネルギーに変換する動力源です。油圧オイルは動力伝達の媒体であり、走行モーターは実行部分であり、油圧エネルギーを機械エネルギーに変換して歩行を実現します。油圧ポンプは一方向回転流量調整可能です。そして走行モーターは双方向回転2段階速度調整です

掘削機のエンジンと自動車のエンジンの違いは?

自動車のエンジンと掘削機のエンジンの違いは何ですか?彼らは似ています。それらは同じ意味で使用できますか？多くの友人がこの問題にもっと興味を持っているので、今日一緒に議論しましょう。一般的に言えば、自動車エンジンとエンジニアリング機械エンジンの適用原理は、使用環境と条件が異なるため異なります。

エンジンの手入れだけじゃダメ、掘削機「大動脈」です！

C-epcバルブは、主にエンジンの実際の速度状態を感知し、油圧ポンプのメイン流量を対応する信号に調整します。作業条件が変化するとエンジン回転数も変化し、それに応じてエンジンに合わせた油圧ポンプ流量も変化します。

ショベルの片側歩行が弱い？それを解決する方法?

掘削機を運転しているときに、片側の歩行障害に遭遇したことがありますか?これは何が原因ですか？分析してみましょう！

掘削機の油圧ポンプ、メインコントロールバルブ、トラベルモーターを公開！

油圧ショベルは、エンジンを動力として油圧ポンプを回転させます。高圧作動油が油圧ポンプから出た後、油圧モーター、油圧シリンダー、スイングモーター、分配弁を駆動して、油圧の伝達と制御を行います。

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